京津冀三地推動自動駕駛商用車試點跨區(qū)域場景連通

　　中新網(wǎng)天津3月12日電 (周亞強)記者從天津市工業(yè)和信息化局獲悉，日前，京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同專題工作組會議在天津召開。圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，京津冀三地將推動自動駕駛商用車試點跨區(qū)域場景連通。力爭在今年5月，京津塘高速全線打通智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開放運行，實現(xiàn)京津冀商用車自動駕駛上路通行。

　　據(jù)出席會議的北京市經(jīng)濟和信息化局對外交流處副處長胡廣豪介紹，京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同場景將加入氫能元素、北斗元素和無人駕駛元素，打造“氫能—智能網(wǎng)聯(lián)—北斗定位”示范工程，“這是三地加強統(tǒng)籌聯(lián)動，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的一個具體表現(xiàn)。”

　　據(jù)了解，繼2023年京津冀三地聯(lián)合編制《京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》，印發(fā)《京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同招商工作方案》以來，三地共組織了5場產(chǎn)業(yè)鏈對接和招商活動，重點推動北汽、一汽、長城及造車新勢力在京津冀布局配套供應(yīng)鏈。

　　今年，三地除了推動京津塘高速協(xié)同場景開放，“共享一條路”外，還將“共造一輛車”，實施新能源汽車供應(yīng)鏈配套工程，建立零部件企業(yè)和整車企業(yè)常態(tài)化對接機制，搭建京津冀區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)整零對接平臺，推動理想、小米、北汽、長城、一汽等企業(yè)與京津冀區(qū)域內(nèi)零部件企業(yè)開展配套合作，整零企業(yè)同步設(shè)計、同步研發(fā)、同步驗證，進一步構(gòu)建活力強勁、協(xié)作緊密的區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)京津冀同頻共振、全鏈條融合發(fā)展。(完)